Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente Prochaine révision Les deux révisions suivantes | ||
projets:velo_energie:accueil [2016/10/13 14:47] marion [Tutoriel] |
projets:velo_energie:accueil [2018/01/18 13:07] resonance ancienne révision (2017/11/17 23:02) restaurée |
||
---|---|---|---|
Ligne 8: | Ligne 8: | ||
* Lien : //mettre un lien// | * Lien : //mettre un lien// | ||
- | {{tag> | + | {{tag> |
===== Description ===== | ===== Description ===== | ||
{{: | {{: | ||
+ | {{: | ||
**Vélo énergie** \\ Construire un vélo pour générer de l' | **Vélo énergie** \\ Construire un vélo pour générer de l' | ||
- | Un vélo énergie qui permet de générer de l' | + | Un vélo énergie qui permet de générer de l' |
« Il y a quelques mois, nous avions construit un vélo projecteur pour faire directement des projections sur les murs tout en circulant, mais très rapidement, nous avons été limités par son autonomie électrique. D’où l’idée de créer une source électrique directement reliée au vélo », explique Miguel Rodriguez, personne ressource du fablab LFO coordonnant l’équipe du workshop. \\ | « Il y a quelques mois, nous avions construit un vélo projecteur pour faire directement des projections sur les murs tout en circulant, mais très rapidement, nous avons été limités par son autonomie électrique. D’où l’idée de créer une source électrique directement reliée au vélo », explique Miguel Rodriguez, personne ressource du fablab LFO coordonnant l’équipe du workshop. \\ | ||
Pour générer de l’électricité, | Pour générer de l’électricité, | ||
Ligne 75: | Ligne 76: | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | 3/ Pour réaliser un porte bagage amovible à 180° nous nous sommes | + | 3/ Pour réaliser un porte bagage amovible à 180° nous nous sommes |
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | 3/ Fabrication, | + | 4/ Fabrication, |
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | 4/ Création du support en bois qui maintient la roue avant. | + | 1/ Création du support en bois qui maintient la roue avant. |
</ | </ | ||
</ | </ | ||
Ligne 111: | Ligne 112: | ||
3/ Assemblage de la pièce à l'axe du moteur, la dynamo est prête ! | 3/ Assemblage de la pièce à l'axe du moteur, la dynamo est prête ! | ||
</ | </ | ||
- | |||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
Ligne 147: | Ligne 147: | ||
<WRAP group> | <WRAP group> | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
1/ Dessin de la pièce qui permet de maintenir le moteur en contact ou hors contact avec la roue. | 1/ Dessin de la pièce qui permet de maintenir le moteur en contact ou hors contact avec la roue. | ||
Mise en place de la pièce. | Mise en place de la pièce. | ||
Ligne 161: | Ligne 161: | ||
3/ Découpe du porte bagage afin de fixer la pièce de maintien. | 3/ Découpe du porte bagage afin de fixer la pièce de maintien. | ||
</ | </ | ||
+ | </ | ||
- | ** Branchement électrique ** | + | <WRAP group> |
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | ** Branchement électrique ** |
+ | {{: | ||
1/ Schéma de branchement entre le moteur, le régulateur, | 1/ Schéma de branchement entre le moteur, le régulateur, | ||
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
2/ Branchement électrique du moteur avec le régulateur, | 2/ Branchement électrique du moteur avec le régulateur, | ||
</ | </ | ||
</ | </ | ||
- | |||
=== Jour 5 === | === Jour 5 === | ||
+ | **Structure porte bagage amovible** | ||
<WRAP group> | <WRAP group> | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
- | 1/ | + | 1/ Soudure barre de renfort soutien sur le porte bagage. |
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
- | 2/Ponçage | + | 2/ Meulage |
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
- | 3/ Soudure barre de renfort soutien sur le porte bagage. | + | 3/ Ponçage |
</ | </ | ||
+ | </ | ||
+ | ** Branchement électrique ** | ||
+ | <WRAP group> | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
- | 4/ Meulage de la structure du porte bagage. | + | 1/ Branchement électrique premier teste |
</ | </ | ||
<WRAP third column> | <WRAP third column> | ||
- | {{: | + | {{: |
- | 5/ Création agencement de la boite qui recueille (régulateur, | + | 2/ Création agencement de la boite qui recueille (régulateur, |
</ | </ | ||
</ | </ | ||
+ | ** Vélo énergie finalisé ** | ||
+ | <WRAP group> | ||
+ | <WRAP third column> | ||
+ | {{: | ||
+ | 1/ Finalisation du vélo énergie en position mobile et fixe | ||
+ | </ | ||
+ | </ | ||
===== Photos ===== | ===== Photos ===== | ||
| | ||
Ligne 243: | Ligne 253: | ||
[[https:// | [[https:// | ||
+ | |||
+ | [[http:// |