Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- projets:velo_energie:accueil [2016/10/13 12:47]
marion [Matériaux]
+++ projets:velo_energie:accueil [2020/05/11 17:00]
marion [Vélo énergie]
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 ====== Vélo énergie ======
-  * Coordinateur du projet : Miguel Rodriguez et Marion Estavoyer
+  * Coordinateur de l'atelier : Miguel Rodriguez et [[:user:marion|Marion Estavoyer]]
-  * Porteur du projet : Kévin Cardesa, Gaétan Mazaloubeaud du [[http://poleecodesign.com/|Pôle Eco Design]], Julie, Gaël Mune et Loic Bourse
+  * Date : 2017
+  * Licence : [[http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/legalcode|CC-by-sa-3.0]]
+  * Participants : Kévin Cardesa, Gaétan Mazaloubeaud du [[http://poleecodesign.com/|Pôle Eco Design]], Julie, Gaël Mune et Loic Bourse
   * Date : 08/09/2016/ - ...
   * Licence : [[http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/legalcode|CC-by-sa-3.0]]
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   * Lien : //mettre un lien//
-{{tag>vélo énergie électricité mobile fixe machines lfo festival}}
+{{tag>vélo énergie électricité mobile fixe machines lfo festival miguel}}
 ===== Description =====
 {{:projets:velo_energie:dsc_6695.jpg?nolink|}}
+{{:projets:velo_energie:véloenergie_pos_1_et_2.jpg?nolink|}}
 **Vélo énergie** \\ Construire un vélo pour générer de l'énergie avec vos muscles.
-Un vélo énergie qui permet de générer de l'électricité en pédalent. L'objectif du projet vise à fournir de l’électricité entre du 12 et 220v grâce aux personnes qui pédale, pour alimenter différents appareils électrique (sono, viédo projecteur...).\\
+Un vélo énergie qui permet de générer de l'électricité en pédalent. L'objectif du projet vise à fournir de l’électricité de 12 à 220v grâce aux personnes qui pédale, pour alimenter différents appareils électrique (sono, vidéo projecteur...).\\
 « Il y a quelques mois, nous avions construit un vélo projecteur pour faire directement des projections sur les murs tout en circulant, mais très rapidement, nous avons été limités par son autonomie électrique. D’où l’idée de créer une source électrique directement reliée au vélo », explique Miguel Rodriguez, personne ressource du fablab LFO coordonnant l’équipe du workshop. \\
 Pour générer de l’électricité, ils ont équipé le vélo d’un moteur à aimant permanent transformé en dynamo. Le courant part ensuite dans un régulateur de tension, permettant de transformer du 12 V en 220 V, et est stocké sur batterie. « On arrive à délivrer une puissance de 200 W », précise Miguel. De quoi alimenter 3 PC, une perceuse, un mixeur ou encore une centaine de LEDs. L’expérience du workshop lui donne déjà d’autres idées pour développer le vélo, notamment celle d’explorer d’autres sources de production énergétique. « Par exemple, nous pourrions créer notre propre moteur, un moteur linéaire ».
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 Guide pas à pas pour la réalisation du projet. \\
-== Jour 1  ==
+=== Jour 1  ===
 **Structure porte bagage amovible**\\
 La question de la mobilité du vélo se pose.
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 <WRAP third column>{{:projets:velo_energie:coupleur.jpg?400|}}
-/ Pour réaliser un porte bagage amovible à 180° nous nous sommes aperçu que le pédalier allait nous gêner. Nous avons donc conçu un coupleur qui permet de rallonger l'axe de la roue afin de le déporter.
+/ Pour réaliser un porte bagage amovible à 180° nous nous sommes aperçus que le pédalier allait nous gêner. Nous avons donc conçu un coupleur qui permet de rallonger l'axe de la roue afin de le déporter.
 </WRAP>
 <WRAP third column>{{:projets:velo_energie:img_2564.jpg?400|}}
 / Fabrication, soudure et assemblage du coupleur sur l'axe du vélo.
 </WRAP>
 <WRAP third column>{{:projets:velo_energie:DSC_1165.jpg?400|}}
 / Création du support en bois qui maintient la roue avant.
 </WRAP>
 </WRAP>
-== Jour 2  ==
+=== Jour 2 ===
 **Fabrication de la dynamo**\\
 Fabrication et assemblage du support qui fixe la roue de skate à l'axe du moteur en vue de le transformer en dynamo.\\
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 </WRAP>
-<WRAP group>
 <WRAP third column>{{:projets:velo_energie:img_2585.jpg?400|}}
 / Création et soudure de la fixation du moteur (transformé en dynamo) au cadre du futur porte bagage
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 </WRAP>\\
-== Jour 3  ==
+=== Jour 3  ===
 **Structure porte bagage amovible**\\
 Fabrication du porte bagage/béquille centrale amovible pour fixer le système électronique.
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 </WRAP>\\
-== Jour 4  ==
+=== Jour 4  ===
+Deux groupes se séparent : l’un s’occupe de faire tenir le moteur. Une roue de skate est fixée sur une barre de métal reliée au moteur. En position «off» le moteur est abaissé et ne touche pas la roue tandis qu’en position «on» il se soulève créant ainsi de l’énergie.
+Le second groupe s’occupe des branchements électroniques du système ( régulateur, moteur, ondulateur et batterie ).
 ** Levier pour moteur **
 <WRAP group>
 <WRAP third column>
-{{:projets:velo_energie:img_2618.jpg?400|}}
+{{:projets:velo_energie:manivellemoteur.jpg?400|}}
-/ Création d'une pièce qui permet de maintenir le moteur en contact ou hors contact avec la roue.
+/ Dessin de la pièce qui permet de maintenir le moteur en contact ou hors contact avec la roue.
 Mise en place de la pièce.
 </WRAP>
 <WRAP third column>
-{{:projets:velo_energie:img_3540.jpg?400|}}
+{{:projets:velo_energie:img_2618.jpg?400|}}
-/ Création d'une pièce qui permet de maintenir le moteur en contact ou hors contact avec la roue.
+/ Découpe, pliage et soudure de la pièce.
-Mise en place de la pièce.
+</WRAP>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:IMG_2619.JPG?400|}}
+/ Découpe du porte bagage afin de fixer la pièce de maintien.
 </WRAP>
 </WRAP>\\
-== Jour 5  ==
+<WRAP group>
-Deux groupes se séparent : l’un s’occupe de faire tenir le moteur. Une roue de skate est fixée sur une barre de métal reliée au moteur. En position «off» le moteur est abaissé et ne touche pas la roue tandis qu’en position «on» il se soulève créant ainsi de l’énergie.
+<WRAP third column>
-Le second groupe s’occupe des branchements électroniques du système ( régulateur, moteur, ondulateur et batterie ).
+** Branchement électrique **
+{{:projets:velo_energie:schéma_elec_vélo_energie.jpg?400|}}
+/ Schéma de branchement entre le moteur, le régulateur, la batterie et l'ondulateur
+</WRAP>
-Meulage de la structure du porte bagage.
+<WRAP third column>
-Création agencement de la boite qui recueille (régulateur, batterie et variateur).
+{{:projets:velo_energie:img_2623.jpg?400|}}
+/ Branchement électrique du moteur avec le régulateur, vers la batterie et enfin l'ondulateur.
+</WRAP>
+</WRAP>\\
+=== Jour 5 ===
+**Structure porte bagage amovible**
+<WRAP group>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:miguel-rodriguez-et-le-velo-energie-2000-px.jpg?400|}}
+/ Soudure barre de renfort soutien sur le porte bagage.
+</WRAP>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:img_2617.jpg?400|}}
+/ Meulage de la structure en metal du porte bagage.
+</WRAP>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:dsc_6640.jpg?400|}}
+/ Ponçage de la structure en bois pour la roue avant.
+</WRAP>
+</WRAP>\\
+** Branchement électrique **
+<WRAP group>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:img_2628.jpg?400|}}
+/ Branchement électrique premier teste
+</WRAP>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:dsc_1249.jpg ?500|}}
+/ Création agencement de la boite qui recueille (régulateur, batterie et ondulateur).
+</WRAP>
+</WRAP>\\
+** Vélo énergie finalisé **
+<WRAP group>
+<WRAP third column>
+{{:projets:velo_energie:véloenergie_pos_1_et_2.jpg?nolink|}}
+/ Finalisation du vélo énergie en position mobile et fixe
+</WRAP>
+</WRAP>\\
 ===== Photos =====
  {{gallery>?&crop&lightbox}}
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 [[https://hackaday.io/project/5665-cinebike-human-powered-cinema|Cinebike]]
+[[http://flatshape.org/ressources/les-tricyclettes-10|les tricyclettes]]

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